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11-04

传统零部件体系七成以上面临重构 汽车产业生态链发生新变革

今年以来,车用芯片持续紧缺。来自全球汽车咨询机构AutoForecastSolutions的数据显示,截至10月10日,由于芯片短缺,全球汽车市场累计减产量已达934.5万辆,其中中国市场减产1.3万辆汽车。  “这只是芯片的影响,令人担心的还有工业传感器、基础工业软件、特种原材料、精密仪器仪表等一系列供应链上严重依赖进口的产品。”中国机械工业联合会执行副会长陈斌在近日召开的2021中国汽车供应链
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汽车零配件有哪些

汽车零配件有发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件、电气仪表配件。  1、发动机配件包括发动机、发动机总成、节气门体、气缸体、涨紧轮等,传动系配件包括离合器、变速器、变速换挡操纵杆总成、减速器、磁性材料等,转向系配件包括主销、转向机、转向节、球头销等。  2、汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。所有电子零部件,无论是压缩机、泵、电动机、控制单元还
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宁波市汽车零部件行业贸促会探索新模式,助力产业绿色发展

近期国家发布限电以及碳中和的相关政策引发各企业热点,宁波市作为汽车及零部件发达城市之一,受政策影响的相关企业较多,目前也正在一步步探索各种方法减小企业影响。10月27日,不二越(中国)有限公司中国区董事长俵和之(TawaraKazuyuki)、液压部部门长曾宇斌、业务部部长沙丽一行三人与汽车零部件行业贸促会秘书长汪虹进行了交流座谈。  首先,汪虹说明了此次限电对当地汽车及零部件产业影响之大,也希望
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